Spécifications
communes (en noir)
Spécifications BMW R 1200 GS - 2004 à 2012 (en bleu)
Spécifications BMW R 1200 GSA - 2006 à 2013 (en rouge)
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Moteur |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Type |
Boxer bicylindre
4 temps refroidi par air/huile, quatre soupapes par cylindre |
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Simple arbre à cames |
Double arbre à cames (DOHC) |
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Alésage x course |
101 mm x 73 mm |
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Puissance |
100 cv à 7000 tr/min |
100 cv à 7250 t/m |
105 cv à 7500 tr/min |
110 cv à 7750 tr/min |
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Couple |
115 Nm à 5500 tr/min |
115 Nm à 5750 tr/min |
120 Nm à 6000 tr/min |
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Régime maximum |
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8000 tr/min |
8500 tr/min |
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Taux de compression |
11,0:1 |
12,0:1 |
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Distribution |
Chaîne de distribution, poussoirs ajustables |
cales hémisphériques
légères |
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Soupapes par cylindre |
2 x 36 mm à l’admission 2 x 31 mm à l’échappement |
2 x 39 mm à l’admission 2 x 33 mm à l’échappement |
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Papillons d’admission |
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47 mm |
50 mm |
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Gestion moteur |
Injection électronique / gestion numérique moteur
: BMS-K, double allumage, Rupteur électronique |
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Dépollution |
Catalyseur trois
voies à régulation lambda, standard EU-3 |
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Volet d’échappement piloté |
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Bruit |
87 dB à 3500 t/min |
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Capacité d'huile |
4 litres |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Partie cycle / Freins |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Cadre |
Cadre en trois parties avec cadre avant et cadre
arrière intégrant le moteur en tant qu'élément porteur |
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Guidage de la
roue avant / Suspension |
Telelever BMW Motorrad; diamètre
des fourreaux 41 mm, combiné ressort-amortisseur central, compression à 9 niveaux de réglage mécanique |
Idem + option ESA |
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Guidage de la
roue arrière / Suspension |
Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec Paralever BMW Motorrad; amortisseur WAD, compression et détente à réglage hydraulique en continu à l'aide d'une
molette. |
Idem +option ESA |
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Débattement |
avant 190 mm, arrière 200 mm |
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Empattement |
1507 mm |
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Angle de colonne |
64,3° / 25,7° |
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Chasse |
101° |
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Roues |
Aluminium 5 bâtons doubles |
Aluminium 5 bâtons |
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Jante avant |
2,50 x 19" |
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Jante arrière |
4,00 x 17" |
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Pneu avant |
110/80 R 19 tubeless |
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Pneu arrière |
150/70 R 17 tubeless |
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Frein avant |
Double disque flottant, diamètre 305 mm, étriers fixes à 4 pistons |
Frein EVO à double disque flottant, diamètre 305
mm, étriers fixes à 4 pistons |
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Frein arrière |
Monodisque fixe, diamètre 265 mm,
étrier flottant à 2 pistons |
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ABS (option) |
ABS intégral BMW Motorrad déconnectable |
ABS II (sans assistance électrique) |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Equipement électrique |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Alternateur |
Triphasé 600 W |
Triphasé 720 W |
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Batterie |
12 V / 12 Ah |
12 V / 14 Ah |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Transmission |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Embrayage |
Embrayage monodisque à
sec (180 mm), à commande hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Boîte 6 rapports à commande par crabots |
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Transmission |
par cardan |
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Rap. de démultiplication primaire |
1,823 |
1,737 |
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Rap. de démultiplication secondaire |
2,82 |
2,91 |
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Rapport 1ère |
2,277 |
2,375 |
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Rapport 2ème |
1,583 |
1,696 |
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Rapport 3ème |
1,259 |
1,296 |
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Rapport 4ème |
1,033 |
1,065 |
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Rapport 5ème |
0,903 |
0,939 |
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Rapport 6ème |
0,805 |
0,848 |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Dimensions et poids |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Longueur |
2210 mm |
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Largeur (avec rétroviseurs) |
935 mm |
940 mm |
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Largeur (hors rétroviseurs) |
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930 mm |
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Hauteur (sans rétroviseurs) |
1450 mm |
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Hauteur de selle |
840/860 standard |
850/870 standard |
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880/900 version "haute" |
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820 mm version basse |
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Arcade
entrejambe (à vide) |
1860/1900 mm |
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1940/1980mm version "haute" |
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1820 mm version basse |
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Garde au sol |
185 mm |
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Diamètre de braquage |
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3700 mm |
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Poids à vide, tous les pleins faits |
225 kg |
229 kg |
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Répartition avant/arrière |
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51/49% |
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Poids à sec |
199 kg |
203 kg |
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Poids total autorisé en charge |
435 kg |
440 kg |
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Charge utile |
210 kg |
211 kg |
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Carburant |
Super sans plomb RON 95 à RON 98 (RON 91 en option) – Puissance
nominale avec RON 98 |
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Réservoir |
Plastique, avec pompe et filtres immergés - Capacité de 20 L, incluant
une réserve de 4 L |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Performances |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Vitesse maximum |
208 km/h |
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225 km/h |
>200 km/h |
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Accélération 0 à 100 km/h |
3,6 sec |
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3,5 sec |
3,7 sec |
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Accélération 0 à 140 km/h |
6,2 sec |
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6,1 sec |
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Reprise en 6ème de 60 à 100 km/h |
4,0 sec |
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|
3,9 sec |
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Reprise en 6ème de 100 à 140 km/h |
3,9 sec |
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|
3,7 sec |
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Consommation à 90 km/h |
4,3 L / 100 |
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4,3 L / 100 |
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Consommation à 120 km/h |
5,5 L /100 |
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|
5,5 L /100 |
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GS |
GS et GSA |
GSA |
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Couleurs / Options |
2004/2005 |
2006 |
2007 |
2008/2009 |
2010/2011/2012 |
2013 |
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Couleurs |
2004 : Rock Red Ocean Blue Metallic Desert Yellow 2005 : Rock Red Ocean Blue Metallic Desert Yellow 2007 : Rock Red Metallic Night Black Desert Yellow Granite Gray Metallic |
2008 : Tanzanite Blue Dark Slate Metallic Namibia Orange Titanium Silver Metallic |
2010 : Rouge magma uni Blanc Alpin uni Gris Ostra métallisé mat Noir Saphir métallisé Gris fumée métallisé mat Jaune Vif métallisé. 2011 : Alpine White Rouge magma uni Gris Ostra métallisé mat Noir Saphir métallisé Jaune Vif métallisé Gris fumée métallisé mat 2012 : Triple black (470 € / 2012) |
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Bleu océan métal |
Orange Namibie |
Gris Ostra |
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Jaune désert métal |
Argent titan métal |
Blanc Alpin (2012) |
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Noir |
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Rouge Magma |
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Gris Granit métal |
Ardoise foncé métal |
Bleu (2012) Argent (2012) Édition spéciale Rallye (1660 € / 2012)
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Options |
ABS |
ABS II (1095 € / 2012) |
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Kit de surbaissement (185 € / 2012) |
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Alarme électronique (210 € / 2012) |
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Protège-mains (80 € / 2012) |
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Poignés chauffantes (210 € / 2012) |
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Supports de valises (155 € / 2012) |
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|
Valises |
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ASC (305 € / 2012) |
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Caches latéraux noirs |
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Echappement chromé (105 € / 2012) |
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Clignotants blancs à Leds (100
€ / 2012) |
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Roues à rayons croisés (370 €/ 2012) |
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Selle grise |
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Selle basse (0 € / 2012) |
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Caches latéraux gris |
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Ordinateur de bord (150 € / 2012) |
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RDC (210 € / 2012) |
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ESA (690 € / 2012) |
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Selle haute |
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